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商品訊息功能
商品訊息描述
●可調式揹帶,可視個人需求調整
●可肩揹、斜揹,怎麼揹都時尚有型
●桃紅、深藍、深灰、淺灰,經典四色任你挑選
大容量旅行立體分層收納包
顏色:桃紅/深藍/深灰/淺灰
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2入NT$618 原價$1780 含運 平均$309/入
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8入NT$2232 原價$7120 含運 平均$279/入
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商品說明
品名:大容量旅行立體分層收納包
尺寸:主體包包約28x24x7cm,外側大包尺寸:約28*16.5*3.5cm,外側小包尺寸:約28*9.5*3.5cm,揹帶可調節68-135cm
材質:牛津布
重量:約260g
顏色:桃紅/深藍/深灰/淺灰
產地:中國
商品分隔說明:
主體大包(內部分隔:1大分隔袋、2小分隔袋,水瓶收納套)
外部:大包(內部分隔:1拉鍊袋、4卡片袋、1網格層、1分隔袋)、小包
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準
商品訊息特點
平均每入最低只要279元起(含運)即可購得大容量旅行立體分層收納包任選1入/2入/4入/8入,顏色:桃紅/深藍/深灰商品/淺灰?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北市府公車路網改革昨天公布「類捷運」幹線公車新方案,預計建置16條「幹線路廊」,以4到10分鐘密集班距行駛市區幹道,與聯營公車及捷運間半價轉乘,第一階段5條路線約7到9月間上路。
第一階段推動路線包含內湖(捷運內湖站到捷運劍南站)、民生(重慶北到塔悠路口)、仁愛(中山南到光復南路口)、松江新生(民權東到羅斯福路口)、敦化(民權東到和平東路口)。
交通局去年進行公車滿意度調查,9成以上民眾滿意,4成覺得路線複雜,為整頓現行複雜路網,交通局規畫「類捷運」幹線公車路網,已公告徵求業者營運。
北市公共運輸處指出,目前舊有幹線與新幹線公車如中山、重慶、敦化、信義、信義新、忠孝新、和平等7路線重疊,班距從10到12分鐘到1.5小時都有,「類捷運」幹線公車平日尖峰班距為4到6分鐘,離峰是5到10分鐘,全部採用低地板公車,並比照捷運於車內設有LCD資訊顯示面板,車體、站牌、指示標誌等,且有轉乘優惠,相對便捷。
16條「幹線路廊」則包括內湖、民權、民生、南京、忠孝、仁愛、信義、和平8橫;重慶、中華、中山、羅斯福、松江新生、敦化、基隆8縱;「幹線路廊」設置標準是站與站之間日運輸人次約超過1萬8千。
公運處表示,預計第一階段推行後將影響重疊度30%以上的舊有路線約58條,市府將在啟用後3個月內測試並檢討周邊公車路網,提升營運效率。
林姓市民表示,「類捷運」幹線公車有優惠是好事,但公車有幹線、新幹線,現在又加一條幹線,實在太複雜;王姓市民則質疑應從現有路線檢討改善,而非另開新路線造成市民不便。
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蔡英文總統今天(28日)下午出席第二屆總統創新獎國際創新論壇時表示,創新可以驅動經濟發展、創造社會價值,並把互相衝突的事情轉變成互補元素。而創新的兩大條件,一是開放、互助的社群,二是足夠的試煉場域。總統相信,帶著問題意識從事創新,就是在設計更好的未來。
第二屆總統創新獎國際創新論壇28日在台北登場,蔡英文總統致詞時表示,過去曾參訪一家老字號玻璃業者,透過不斷創新、研發新技術,維持競爭力。總統指出,創新是企業永續經營的基石,且能為社會做出很大貢獻,有許多企業藉由創新,幫助民眾把關環境風險、實踐社會責任,同時為公司帶來長遠收益。因此,總統認為,創新意義就在這裡,也就是,驅動經濟發展、創造社會價值,並把互相衝突的事情轉變成互補元素。
總統認為,創新至少需要具備2個條件,包括開放、互助的社群,以及足夠試驗場域。總統說:『(原音)第一,要有一個開放互助的社群,把不同新創團隊、技術人員和投資者連結起來。第二,要有足夠的試煉場域,可以讓創新技術有具體應用的機會。因此,我們推動五加二計畫,就是希望在各地打造不同的創新社群。。』
蔡總統表示,台灣現階段在社會、經濟層面都面臨轉型挑戰,需要更多創新能量,尤其是在新能源、城鄉更新、醫療照顧等方面,有迫切需求。如果創新能夠更活絡,就能增加更多優質的就業機會、改善從業人員薪資,提升人民生活品質。最後,總統延伸奇想創造董事長謝榮雅的一句話指出,她相信帶著問題意識從事創新,就是在設計更好的未來。
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