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整體來說CP值蠻高的,很值得列入口袋名單,

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商品訊息功能

 
• 品號：4460147





 
• 無段式座椅角度調節
• 兩段式可調小腿靠板
• 簡易收車、自立好收納



 

商品訊息描述

商品訊息特點

【品牌】Merissa
【重量】6300g
【製造成分】鋁合金、塑膠
【適用年齡】0-3歲
【製造地】中國
【尺寸(cm)】開：82×57×103.5/合：40.5×57×99
【保固說明】非人為損壞以及消耗性配件除外，商品保固期間1年

商品鑑賞期非試用期,商品若有損傷、髒汙和缺件、下水清洗，即無法退換貨，若需退換貨請將商品(包含組合商品)及贈品回復原包裝送回，謝謝！
(PS.若退貨商品缺件將扣除缺件之款項,不再收取缺件商品,但若缺件造成商品無法使用,將無法退貨,感謝您的配合，謝謝！)




 

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下面附上一則新聞讓大下殺家了解時事

機場捷運預計春節後通車試營運，但機捷的台北站，其實離大家熟悉的台北車站至少還有800公尺。搭乘機捷到台北後，如何轉搭其他台北捷運路線？桃園捷運公司特別請來桃捷女孩，用時下最夯的360VR影片教導大家，如何聰明轉乘，最便捷。

桃捷女孩：「聽說是日本非常有名的建築大師，槇文彥設計的，而且好像還得過獎耶這個大師。」

桃捷女孩，三人一組，邊走邊介紹機場捷運A1台北站的路線，用時下最夯的360攝影機，要讓你不會在台北車站這個大迷宮裡，迷了路。

桃捷女孩：「就從A1票口匣門處出發，前往板南線囉GO。」

這招一定要學，北捷板南線原本人就爆棚地多，從機捷A1台北站到台北車站搭板南線，如何避開大量人潮，最近、最快速的路線這樣走！

從票閘口出發，往台北車站西側停車場方向上手扶梯，進入連通道後右轉走一個直角，就可抵達台北車站。

桃捷女孩：「好囉我們出來囉，我們可以看到這邊就是台北車站囉。」

右轉下電扶梯進入K區誠品地下街，再直行穿越Z區站前地下街後，就可看見台北捷運的指標。旅客僅需上下電扶梯後便可避開人潮，抵達北捷板南線票閘口桃捷女孩實測，只要6分鐘。

桃捷女孩：「阿桃就在上面等我們。」

不過，這樣的走法是在空蕩蕩時候，春節後的通車過度期，人潮，加上行李潮，動線難免稍微會打結，預估至少再多花5分鐘。好消息是，未來可能增設電動輸送帶，幫忙運送大件行李，省力之外，也可省一半時間。不過，台北車站前往機捷A1站，至少有800公尺的距離，不管是轉乘板南線、淡水線或松山線，千萬記得得預留充分時間，免得路線不熟耽誤才懊惱。（民視新聞綜合報導）
 

工商時報【孫彬訓╱台北報導】

黃金價格自高點回落，金礦公司連續4年虧損，影響資本支出下降，預期未來開採量也將受波及逐步下滑；一旦黃金產量減少，有望提振金價。另一方面，今年的歐洲大選及美國新任總統川普的政策，仍對市場帶來許多不確定性，有助於避險需求的黃金重回多頭走勢，進一步讓金礦類股營運虧轉盈，將有利投資金礦公司為主的黃金基金表現。

鉅亨網投顧指出，2016年黃金基金受惠費城金銀指數年漲幅達71.5％繳出好成績，今年黃金基金能否再締造新猷，投資人都相當關注。

鉅亨網投顧總經理朱挺豪表示，目前黃金價格約略每盎司1,150美元，與成本的1,100美元及5年最低點1,050美元，剩下4.3％及8.7％下跌空間，但若全球經濟再度遭遇黑天鵝，黃金潛在上漲空間遠大於此，建議較積極投資人可適時布局黃金基金。

富蘭克林黃金基金經理人史蒂芬．蘭德指出，升息議題初期可能打壓金價，然而，與金價連動性最高的是在實質利率，若實質利率能維持低檔，黃金仍會有不錯表現，以美國上次從2004年6月～2006年6月的升息循環裡，金價在這三年裡每年都上漲。

因此，若考量美國累積債務龐大，以及勞動生產力減速下不宜過度升息，避免打擊經濟等因素，讓升息的速度跟不上通膨攀升的腳步，金價將有反轉表現。

野村投信表示，黃金向來為具備避險特性的安全性資產，由於黃金生產商過去持續致力於降低成本，金價反彈下可讓黃金類股彈得更高，建議加碼增持。

元大S&P黃金反1 ETF經理人潘昶安表示，CME FedWatch Tool顯示美國下一次升息時點較有可能落在6月14日，第1季將是升息訊息的真空期，且債券殖利率與美元指數前季漲幅已高、面臨回檔風險，因此預期第1季黃金上漲機率較高。

至於籌碼面，根據美國商品期貨交易委員會統計的黃金期貨投機部位已回復至2016年2月初水準，投機籌碼安定；而黃金ETF投資籌碼的流出，流出情況明顯減緩，顯示停損賣壓已大致紓解，籌碼面凌亂壓力的減輕有助於黃金第1季行情的啟動，建議投資人短線站買方為宜。

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